Rotācijas urbšanas iekārta TR400
Īss apraksts:
Produkta detaļas
Produktu birkas
Video
Tehniskā specifikācija
| TR400D Rotācijas urbšanas iekārta | |||
| Dzinējs | Modelis | CAT | |
| Nominālā jauda | kw | 328 | |
| Nominālais ātrums | r/min | 2200 | |
| Rotējoša galva | Maks. Izejas griezes moments | kNm | 380 |
| Urbšanas ātrums | r/min | 6-21 | |
| Maks. urbšanas diametrs | mm | 2500 | |
| Maks. urbšanas dziļums | m | 95/110 | |
| Pūļa cilindru sistēma | Maks. pūļa spēks | Kn | 365 |
| Maks. ekstrakcijas spēks | Kn | 365 | |
| Maks. insults | mm | 14000 | |
| Galvenā vinča | Maks. vilkšanas spēks | Kn | 355 |
| Maks. vilkšanas ātrums | m/min | 58 | |
| Stiepļu troses diametrs | mm | 36 | |
| Papildu vinča | Maks. vilkšanas spēks | Kn | 120 |
| Maks. vilkšanas ātrums | m/min | 65 | |
| Stiepļu troses diametrs | mm | 20 | |
| Masta slīpums Sānos/ uz priekšu/ atpakaļ | ° | ± 6/15/90 | |
| Bloķējamais Kelly bārs | 60560*4*17,6 m | ||
| Berzes Kelly josla (pēc izvēles) | 60560*6*17,6 m | ||
| Vilces spēks | Kn | 700 | |
| Dziesmu platums | mm | 800 | |
| Kāpņu zemējuma garums | mm | 6000 | |
| Hidrauliskās sistēmas darba spiediens | Mpa | 35 | |
| Kopējais svars ar kelly stieni | Kilograms | 110000 | |
| Izmēri | Darbojas (Lx Wx H) | mm | 9490x4400x25253 |
| Transports (Lx Wx H) | mm | 16791x3000x3439 | |
Produkta apraksts
TR400D rotējošā urbšanas iekārta ir jauna dizaina pārdošana-uzstādīšana ig, kas uzstādīta uz oriģinālās Caterpillar 345D bāzes, kurā tiek izmantota uzlabota hidrauliskā iekraušanas atpakaļ tehnoloģija, kas integrēta ar modernu elektroniskās vadības tehnoloģiju, kas padara visu TR400D rotējošās urbšanas iekārtas veiktspēju atbilstoši visiem uzlabotajiem pasaules standartiem.
Rotācijas urbšanas iekārta TR400D ir īpaši izstrādāta, lai atbilstu šādiem lietojumiem:
Urbšana ar teleskopisku berzi vai savstarpēji savienojama Kelly bar standarta piegāde,
Urbšanas pāļu urbšana (apvalku virza ar rotējošu galvu vai pēc izvēles ar korpusa svārstībām)
CFA pāļi ar turpgaitas gliemežvāku
Vai nu pūļa vinču sistēma, vai hidrauliskā pūļa cilindru sistēma
Pārvietošanas pāļi
Augsnes sajaukšana
Galvenās iezīmes
Pieņem liela trīsstūra atbalsta struktūru, lai garantētu urbšanas iekārtas darba stabilitāti.
Galveno vinču darbina dubultie motori ar dubultiem reduktoriem un viena slāņa struktūru, kas var pagarināt tērauda stiepļu troses kalpošanas laiku un samazināt darba izmaksas, vienlaikus nodrošinot galvenās vinčas vilkšanas spēku un ātrumu.
Var būt pieejamas divas kustības ar brīvības pakāpi vinčas vadošajai skriemeļa ierīcei, un tās automātiski pielāgojas optimālajai pozīcijai, kas piemērota tērauda stiepļu trosēm, samazina berzi un pagarina kalpošanas laiku.
Pieņem vinču pūļa sistēmu ar maksimālo 16 m garo gājienu, un maksimālais pūļa spēks un vilkšanas spēks var sasniegt 44 tonnas. Daudzas inženierijas metodes var labi pielietot.
Izmantojiet oriģinālo CAT šasiju un augšējo bloku. Kāpurķēžu platumu var noregulēt no 3900 līdz 5500 mm. Pretsvars ir pārvietots atpakaļ un palielināts, lai uzlabotu visas mašīnas stabilitāti un uzticamību.
Galvenās hidrauliskās sistēmas vienības izmanto Caterpillar hidraulisko sistēmu galveno vadības ķēdi un pilota vadīto vadības ķēdi ar modernu slodzes atgriezeniskās saites tehnoloģiju, kas lika plūsmai sadalīt visas sistēmas vienības pēc vajadzības, lai panāktu darbību, ir elastības priekšrocības, drošība, atbilstība un precīza.
Hidrauliskā sistēma izstaro neatkarīgi.
Sūknis, motors, vārsts, eļļas caurule un cauruļu savienojums ir izvēlēti no visām pirmās klases detaļām, kas nodrošina augstu stabilitāti. Visas vienības ir paredzētas izturībai pret augstu spiedienu (maksimālais spiediens var sasniegt 35 mpacan darbu lieljaudas un pilnas slodzes apstākļos.
Elektroniskā vadības sistēma izmanto DC24V līdzstrāvu, un PLC uzrauga katras iekārtas darba stāvokli, piemēram, dzinēja iedarbināšanu un ugunsgrēka dzēšanu, masta augšējo rotācijas leņķi, drošības trauksmi, urbšanas dziļumu un kļūmi.
Elektroniskās vadības sistēmas galvenās daļas ir augstas kvalitātes, un tajās tiek izmantota uzlabota elektroniskā izlīdzināšanas ierīce, kas var brīvi pārslēgties starp automātisko un manuālo stāvokli. Šī ierīce pārrauga un kontrolē mastu, lai darbības laikā turētos vertikāli. Mastu automātiski kontrolē un uzrauga uzlabotā manuālā un automātiskā slēdža elektroniskā līdzsvara ierīce, lai to saglabātu vertikāli, kas varētu efektīvi garantēt pāļu cauruma vertikālās prasības un sasniegt vadības humanitāro izkārtojumu un draudzīgu cilvēka un mašīnas mijiedarbību.
Visai mašīnai ir pareizs izkārtojums, lai samazinātu pretsvaru: motors, hidrauliskās eļļas tvertne, degvielas tvertne un galvenais vārsts atrodas pagriešanas vienības aizmugurē, motors un visu veidu vārsti ir pārklāti ar pārsegu, elegants izskats.
