Tehniskie parametri
Tehniskie parametri
| Modelis | Kāpurķēžu tipa hidrauliskā piedziņas galvas iekārta | ||
| Fundamentāls Parametri | Urbšanas jauda | Ф56 mm (BQ) | 1000 m |
| Ф71 mm (NQ) | 600 m | ||
| Ф89 mm (HQ) | 400 m | ||
| Ф114 mm (PQ) | 200m | ||
| Urbšanas leņķis | 60°-90° | ||
| Kopējā dimensija | 6600*2380*3360mm | ||
| Kopējais svars | 11000 kg | ||
| Rotācijas vienība | Rotācijas ātrums | 145,203,290,407,470,658,940,1316 apgr./min | |
| Maks. griezes moments | 3070 N.m | ||
| Hidrauliskās piedziņas galviņas padeves attālums | 4200 mm | ||
| Hidrauliskā braukšana galvas barošanas sistēma | Tips | Viens hidrauliskais cilindrs, kas vada ķēdi | |
| Pacelšanas spēks | 70 KN | ||
| Barošanas spēks | 50 KN | ||
| Pacelšanas ātrums | 0-4m/min | ||
| Ātrs pacelšanas ātrums | 45 m/min | ||
| Barošanas ātrums | 0-6m/min | ||
| Ātrs barošanas ātrums | 64 m/min | ||
| Masta pārvietošanas sistēma | Attālums | 1000 mm | |
| Pacelšanas spēks | 80 KN | ||
| Barošanas spēks | 54 KN | ||
| Skavu mašīnu sistēma | Diapazons | 50-220 mm | |
| Spēks | 150 KN | ||
| Atskrūvē mašīnas sistēmu | Griezes moments | 12,5 KN.m | |
| Galvenā vinča | Celtspēja (viena stieple) | 50 KN | |
| Pacelšanas ātrums (viena stieple) | 38m/min | ||
| Virves diametrs | 16 mm | ||
| Virves garums | 40 m | ||
| Sekundārā vinča (izmanto serdes paņemšanai) | Celtspēja (viena stieple) | 12,5 KN | |
| Pacelšanas ātrums (viena stieple) | 205 m/min | ||
| Virves diametrs | 5 mm | ||
| Virves garums | 600 m | ||
| Dūņu sūknis (trīs cilindru virzuļa virzuļa stils sūknis) | Tips | BW-250 | |
| Skaļums | 250,145,100,69L/min | ||
| Spiediens | 2,5, 4,5, 6,0, 9,0 MPa | ||
| Spēka bloks (dīzeļdzinējs) | Modelis | 6BTA5.9-C180 | |
| Jauda/ātrums | 132KW/2200rpm | ||
Pielietojuma diapazons
YDL-2B kāpurķēžu urbis ir pilnas hidrauliskās augšējās piedziņas urbšanas iekārta, ko galvenokārt izmanto dimanta uzgaļu urbšanai un karbīda uzgaļu urbšanai. To var izmantot arī dimanta urbšanā ar stiepļu līnijas serdes tehniku.
Galvenās iezīmes
(1) Rotācijas vienība izmantoja Francijas tehniku. To vadīja divi hidrauliskie motori, un ātrumu mainīja mehāniskais stils. Tam ir plašs apgriezienu diapazons un augsts griezes moments zemā ātrumā.
(2) Rotācijas iekārta darbojas vienmērīgi un pārraida precīzi, tai ir vairāk priekšrocību dziļajā urbšanā.
(3) Padeves un pacelšanas sistēmā tiek izmantots viens hidrauliskais cilindrs, kas vada ķēdi, kuram ir liels padeves attālums un kas nodrošina ērtu urbšanu.
(4) Iekārtai ir liels pacelšanas ātrums, kas var uzlabot iekārtas efektivitāti un samazināt papildu laiku.
(5) Dubļu sūkņa vadība ar hidraulisko vārstu. Visa veida rokturis ir koncentrēts pie vadības komplekta, tāpēc ir ērti atrisināt negadījumu urbuma lejā.
(6) V stila orbīta masta nodrošina pietiekamu stingrību starp augšējo hidraulisko galvu un mastu un nodrošina stabilitāti pie liela rotācijas ātruma.
(7) Iekārtai ir skavas mašīna un atskrūvēšanas mašīna, tāpēc tā ir ērta, lai atskrūvētu stieni un samazinātu darba intensitāti.
(8) Lai hidrauliskā sistēma darbotos drošāk un uzticamāk, tā izmantoja Francijas tehniku, un gan rotējošais motors, gan galvenais sūknis izmanto virzuli.
(9) Hidrauliskā piedziņas galva var attālināt urbšanas caurumu.
Produkta attēls
