Rotācijas urbšanas iekārta TR600
Īss apraksts:
TR600D rotācijas urbšanas iekārtā tiek izmantota izvelkama kāpurķēžu šasija. CAT pretsvars tiek pārvietots atpakaļ un tam tiek pievienots mainīgs pretsvars. Tam ir jauks izskats, ērta ekspluatācija, enerģijas taupīšana, vides aizsardzība, uzticams un izturīgs Vācijas Rexroth motors un zollern reduktors labi sader viens ar otru.
Produkta detaļas
Produktu birkas
Video
Tehniskā specifikācija
TR600D Rotācijas urbšanas iekārta | |||
Dzinējs | Modelis | CAT | |
Nominālā jauda | kw | 406 | |
Nominālais ātrums | r/min | 2200 | |
Rotējoša galva | Maks. Izejas griezes moments | kNm | 600 |
Urbšanas ātrums | r/min | 6-18 | |
Maks. urbšanas diametrs | mm | 4500 | |
Maks. urbšanas dziļums | m | 158 | |
Pūļa cilindru sistēma | Maks. pūļa spēks | Kn | 500 |
Maks. ekstrakcijas spēks | Kn | 500 | |
Maks. insults | mm | 13000 | |
Galvenā vinča | Maks. vilkšanas spēks | Kn | 700 |
Maks. vilkšanas ātrums | m/min | 38 | |
Stiepļu troses diametrs | mm | 50 | |
Papildu vinča | Maks. vilkšanas spēks | Kn | 120 |
Maks. vilkšanas ātrums | m/min | 65 | |
Stiepļu troses diametrs | mm | 20 | |
Masta slīpums Sānos/ uz priekšu/ atpakaļ | ° | ± 5/8/90 | |
Bloķējamais Kelly bārs | ɸ 630*4*30 m | ||
Berzes Kelly josla (pēc izvēles) | 30 630*6*28,5 m | ||
Vilces spēks | Kn | 1025 | |
Dziesmu platums | mm | 1000 | |
Kāpņu zemējuma garums | mm | 8200 | |
Hidrauliskās sistēmas darba spiediens | Mpa | 35 | |
Kopējais svars ar kelly stieni | Kilograms | 230000 | |
Izmēri | Darbojas (Lx Wx H) | mm | 9490x6300x37664 |
Transports (Lx Wx H) | mm | 10342x3800x3700 |
Produkta apraksts
TR600D rotācijas urbšanas iekārtā tiek izmantota izvelkama kāpurķēžu šasija. CAT pretsvars tiek pārvietots atpakaļ un tam tiek pievienots mainīgs pretsvars. Tam ir jauks izskats, ērta ekspluatācija, enerģijas taupīšana, vides aizsardzība, uzticams un izturīgs Vācijas Rexroth motors un zollern reduktors labi sader viens ar otru. Hidrauliskās sistēmas kodols ir slodzes atgriezeniskās saites tehnoloģija, kas ļauj sadalīt zemo vērtību katrai sistēmas darba ierīcei atbilstoši vajadzībām, lai panāktu vislabāko atbilstību dažādos darba apstākļos. tas ievērojami ietaupa dzinēja jaudu un samazina enerģijas patēriņu.
Lai samazinātu mašīnas svaru un nodrošinātu kopējo svaru, jāpieņem vidū uzstādīta galvenā vinča, pūšanas vinča, kārbas sekcijas tērauda plāksnes metinātais apakšējais masts, kopņu tipa augšējais masts, kopņu tipa katls, mainīgs pretsvars (mainīgs pretsvara bloku skaits) un ass pagrieziena galda konstrukcija. uzticamība un konstrukcijas drošība. Transportlīdzeklī uzstādītā sadalītā elektriskā vadības sistēma apvieno elektriskos komponentus, piemēram, ārvalstu transportlīdzekļos uzstādītus kontrolierus, displejus un sensorus. Tas var realizēt daudzas motora iedarbināšanas un apturēšanas uzraudzības, kļūdu uzraudzības, urbšanas dziļuma uzraudzības vertikālās uzraudzības, elektromagnētiskās atpakaļgaitas aizsardzības un urbšanas aizsardzības funkcijas. Atslēgas struktūra ir izgatavota no tērauda plāksnes ar smalku augstas stiprības palielinājumu līdz 700–900 mpa ar augstu izturību, labu stingrību un vieglu svaru. Un turpiniet optimizēto dizainu apvienojumā ar galīgo elementu analīzes rezultātu, kas padara struktūru saprātīgāku un dizainu uzticamāka. Izmantojot progresīvu metināšanas tehnoloģiju, ir iespējams, ka īpaši liela tonnāžas iekārta ir viegla.
Darba ierīces ir kopīgi pētījušas un izstrādājušas pirmās klases zīmolu ražotāji, kas nodrošina vislabāko konstrukcijas veiktspēju un konstrukcijas efektivitāti Urbšanas instrumentus var izvēlēties atbilstoši dažādiem darba apstākļiem, lai nodrošinātu vienmērīgu rotējošās urbšanas iekārtas uzbūvi dažādos darba apstākļos