Rotācijas urbšanas iekārta TR150D

Īss apraksts:

Rotācijas urbšanas iekārta TR150D galvenokārt tiek izmantota civilās un tiltu inženierijas celtniecībā, tā pieņem progresīvu viedo elektronisko vadības sistēmu un iekraušanas sensora tipa pilota vadības hidraulisko sistēmu, visa iekārta ir droša un uzticama.

Nosūtiet mums e-pastu +8613801057171

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Video

Tehniskā specifikācija

Rotācijas urbšanas iekārta TR150D
Dzinējs	Modelis		Cummins
	Nominālā jauda	kw	154
	Nominālais ātrums	r/min	2200
Rotācijas galva	Maksimālais izejas griezes moments	kN'm	160
Rotācijas galva	Urbšanas ātrums	r/min	0-30
Maks. urbšanas diametrs		mm	1500
Maks. urbšanas dziļums		m	40/50
Pūļa cilindru sistēma	Maks. pūļa spēks	Kn	150
	Maks. ekstrakcijas spēks	Kn	150
	Maks. insults	mm	4000
Galvenā vinča	Maks. vilkšanas spēks	Kn	150
	Maks. vilkšanas ātrums	m/min	60
	Stiepļu troses diametrs	mm	26
Papildu vinča	Maks. vilkšanas spēks	Kn	40
	Maks. vilkšanas ātrums	m/min	40
	Stiepļu troses diametrs	mm	16
Masta slīpums Sānu/uz priekšu/atpakaļ		°	±4/5/90
Bloķējošs Kelly bārs			ɸ377411
Friction Kelly josla (pēc izvēles)			ɸ377511
Šasija	Maks. braukšanas ātrums	km/h	1.8
	Maks. rotācijas ātrums	r/min	3
	Šasijas platums (pagarinājums)	mm	2850/3900
	Sliežu platums	mm	600
	Kāpurķēžu zemējuma garums	mm	3900
Hidrauliskās sistēmas darba spiediens		Mpa	32
Kopējais svars ar kelly stieni		kg	45 000
Izmērs	Darbojas (LxWxH)	mm	7500x3900x17000
Izmērs	Transports (LxWxH)	mm	12250x2850x3520

Produkta apraksts

Rotācijas urbšanas iekārta TR150D irgalvenokārtizmanto civilās un tiltu inženierijas celtniecībā, tā pieņem progresīvusinteliģentselektroniskā vadības sistēma un iekraušanas sensora tipa pilota vadības hidrauliskā sistēma, visa mašīna ir droša un uzticama.

It's piemērots šādam lietojumam;

Urbšana ar teleskopisko berzi vaibloķēšana Kellijabārs–standarta piegāde;

Urbšana ar CFA urbšanas sistēmu–opciju piegāde;

TR150D iezīme un priekšrocības

izmaksas un uzlabo pārkraušanas efektivitāti. Šasijas platums ir 3000 mm, kas uzlabo konstrukcijas stabilitāti un var atbilst būvniecības prasībām lielākajā daļā mazu būvlaukumu.

2. Aprīkots ar lieljaudas Cummins dzinēju, kas atbilst National III emisijas standartam, tam piemīt ekonomijas, augstas efektivitātes, vides aizsardzības un stabilitātes īpašības.

3. Rotācijas galva pieņem vietējo pirmās klases zīmolu, maksimālais ātrums var sasniegt 30r / min, kam ir augsta griezes momenta, uzticamas veiktspējas un stabilas kvalitātes īpašības.

4. Hidrauliskā sistēma pieņem starptautisku progresīvu tehnoloģiju. Galvenais sūknis, rotācijas galvas motors, galvenais vārsts, palīgvārsts, līdzsvara vārsts, staigāšanas sistēma, pagriešanas sistēma un pilota rokturis ir importēti zīmoli. Slodzes jutīga sistēma tiek izmantota palīgsistēmā, lai realizētu plūsmas sadali pēc pieprasījuma.

5. Visas galvenās elektroniskās vadības sistēmas sastāvdaļas (displejs, kontrolleris, slīpuma sensors, dziļuma noteikšanas tuvuma slēdzis utt.) izmanto oriģinālus starptautiskus pirmās klases zīmolu komponentus, un vadības kārbā tiek izmantoti uzticami kosmosa savienotāji.

6. Galvenā vinča un palīgvinča ir uzstādīta uz masta, ar kuru ir ērti novērot troses virzienu. Divkāršā salocītā trumuļa ir izstrādāta un izmantota, un daudzslāņu stiepļu trose ir uztīta bez griešanas troses, kas efektīvi samazina stiepļu troses nodilumu un efektīvi uzlabo stiepļu troses kalpošanas laiku.