Tehniskie parametri
| Vārds | TG60 |
| Greifera kausa rievas biezums "atvērts platums / m | 0,6-15*2,8 |
| Rievu dziļums / m | 70 |
| Maksimālais pacelšanas spēks / KN | 600 |
| Vinčas vienas virves vilkšanas spēks / kw | 266/1900 apgr |
| Sistēmas spiediens / Mpa | 35 |
| Sistēmas plūsma / L / min | 2*380+152 |
| Dīzeļdzinēji | CUMMINS Q SMI 1 |
| Ārējā sliežu ceļa attālums / mm | 3450-4600 |
| Sliežu kurpes platums / mm | 800 |
| Vilce / KN | 700 |
| Iešanas ātrums / km / h | 2.2 |
| Saimnieka svars / t | 92 |
| Greifera svars (bez augsnes) / t | 15-28 |
Priekšrocības
1. Pilnībā attīrot vircu, ir izdevīgi kontrolēt vircas indeksu, samazināt urbja pielipšanas parādības un uzlabot urbšanas kvalitāti.
2. Rūpīgi atdalot izdedžus un augsni, ir izdevīgi uzlabot urbšanas efektivitāti.
3. Apzinoties atkārtotu vircas izmantošanu, tā var ietaupīt vircas izgatavošanas materiālus un tādējādi samazināt būvniecības izmaksas.
4. Pieņemot slēgtā cikla attīrīšanas paņēmienu un zemu ūdens saturu izņemtajos izdedžos, ir labvēlīgi samazināt vides piesārņojumu.
Funkcijas
1. Jaunizveidotā un izstrādātā daudzfunkcionālā augšējā šasija, šasija ir paplašināta, pacēlājs ir iebūvēts, hidrauliskais galvenais vārsts ir novietots sāniski, konstrukcija ir kompakta un stabila, un apkope ir ērtāka, kabīne ir pārvietota uz priekšu. un ir pievienots augšējais aizsargapvalks, un darba virsma ir tuvu, tā ir novietota horizontāli demontāžai.
2. Pašizgatavotā teleskopiskā šasija, kas izstrādāta un izstrādāta ar kompaktu konstrukciju un ērtu teleskopisku demontāžu: Rothe Erde no Vācijas izgatavotais pagriežamais gultnis ir izvēlēts ilgam kalpošanas laikam.
3. Pieņemiet uzlaboto programmējamo PLC kontrolieri, slīpuma mērītāju un korekcijas sistēmu, lai nodrošinātu rievas kvalitāti. Liela atmiņa un augstas izšķirtspējas skārienekrāns tiek izmantots reāllaika uzraudzībai un attēlošanai, rakšanas procesa ierakstīšanai un uzglabāšanai un izdrukai.
4.Importēto Cummins QSM 11 EFI turbodzinēju ir viegli uzturēt. Saskaņā ar dažādiem faktiskajiem darba apstākļiem hidrauliskā sistēma, negatīvās atgriezeniskās saites vadības galvenais sūknis un motora jauda ir saprātīgi saskaņoti, padarot dzinēju augstu efektivitāti, pielāgojamību un ilgu kalpošanas laiku, labu degvielas ekonomiju.
5. Aprīkots ar iebūvētu vācu importēto reduktoru un bremzi, Rexroth motoru, vienas rindas trosi, dubultu vinču ar liela diametra trumuli, lai ievērojami uzlabotu vinčas darba efektivitāti un kalpošanas laiku.
6.Jaunais masta pacelšanas mehānisms padara ērtāku masta pacelšanu un nolaišanu; mastu savienojumiem ir pastiprināta konstrukcija, kas iztur triecienu.
7. Daudzfunkcionālais kausa korpuss ar regulējamu svaru ir aprīkots ar dažāda svara greifera korpusiem un kausu galvām atbilstoši dažādām slāņa un konstrukcijas prasībām. Tajā pašā laikā var izvēlēties kausa korpusa pagriešanas ierīci un trieciena satvērēju, lai uzlabotu dažādu slāņu būvniecības efektivitāti; 200 tonnas lielas vilces cilindrs, kas ir dziļāks un šķērsojams Formējums ir sarežģītāks, kas vēl vairāk uzlabo siles veidošanās efektivitāti.
