Kas mums jādara, ja Rotācijas urbšanas iekārtas būvniecības laikā Kelly stienis noslīd uz leju?

Daudzi operatorirotācijas urbšanas iekārtasir saskārušies ar problēmukelly bārsnoslīdēšana uz leju būvniecības procesā. Patiesībā tam nav nekāda sakara ar ražotāju, modeli utt. Tā ir samērā izplatīta kļūda. Pēc rotācijas urbšanas iekārtas izmantošanas kādu laiku, pēc vadības roktura atgriešanas neitrālā stāvoklī, Kelly stienis noslīdēs uz leju noteiktu attālumu. Mēs parasti saucam šo parādību parkelly bārsslīdot uz leju. Tātad, kā atrisināt Kellija stieņa slīdēšanas problēmu?

1. Pārbaudes metode

(1) Pārbaudiet solenoīda vārstu 2

Pārbaudiet, vai solenoīda vārsts 2 ir cieši aizvērts: noņemiet divas eļļas caurules, kas ved uz elektromagnētisko vārstu 2 pie motora, un attiecīgi nobloķējiet divus eļļas pieslēgumus motora galā ar diviem aizbāžņiem, un pēc tam iedarbiniet galveno vinčas mehānismu. Ja tas darbojas normāli, tas norāda uz kļūmi No solenoīda vārsta 2 nav cieši aizvērts; ja tas joprojām ir neparasts, ir jāpārbauda tā sastāvdaļas.

(2) Pārbaudiet hidraulisko bloķētāju

Pārbaudiet, vai nav problēmas ar hidraulisko slēdzeni: vispirms noregulējiet divus slēdzenes cilindrus, ja tas nedarbojas, tad noņemiet slēdzeni rūpīgai pārbaudei. Ja cēloni nevar atrast, gatavo slēdzeni var izmantot uzstādīšanas pārbaudei, lai noskaidrotu kļūmes cēloni. Tā kā papildu pacēlāja hidrauliskā slēdzene ir tāda pati kā galvenajam pacēlājam, papildu pacēlāja slēdzeni var arī aizņemties un nomainīt pa vienam, lai noteiktu galvenā pacēlāja slēdzenes kvalitāti. Ja ar abām slēdzenēm nav problēmu, pārejiet pie nākamās pārbaudes.

(3) Pārbaudiet bremžu signāla eļļu

Pārbaudiet bremžu signāla eļļas padeves un pārtraukuma ātrumu: var regulēt pašreizējo urbšanas iekārtu, signāla eļļas plūsmu, tas ir, var regulēt laiku, kad galvenā vinča atlaiž bremzi. Tāpēc divu veidu urbšanas iekārtām signāleļļas plūsmu var regulēt caur regulēšanas vārstu. Ja mašīnas darba stāvoklis joprojām ir neparasts, ir jāpārbauda, ​​vai nav bloķēta bremžu signāla eļļas eļļas caurule. Ja šīs pārbaudes daļas ir normālas, varat tikai turpināt pārbaudi

(4) Pārbaudiet bremzes:

Pārbaudiet, vai bremžu virzulis vienmērīgi kustas darba rindā, un salabojiet vai nomainiet to atkarībā no atteices iemesla.

The Kelly bārsrotācijas urbšanas iekārtapamatā ir piestiprināts pie galvenās pacelšanas trumuļa caur stiepļu trosi, un urbšanas cauruli var attiecīgi pacelt vai nolaist, kad cilindrs vai stiepļu trose ir atbrīvota. Spoles jaudu nodrošina galvenais pacēlāja motors, kas ir daudzkārt palēnināts. Tās apturēšana tiek realizēta ar bremzēm, kas uzstādītas tieši uz palēninātāja. Pacelšanas vai nolaišanas laikākelly bārs, ja darbības rokturis tiek atgriezts uz vidu Jakelly bārsnevar apstāties uzreiz un noslīdēt uz leju noteiktu attālumu pirms apstāšanās, pamatā ir trīs iemesli šādu iemeslu dēļ:

1. Bremzēšanas nobīde;

2. Divas hidrauliskās slēdzenes pie motora gala izejas neizdodas, un motors nevar nekavējoties pārtraukt griešanos troses griezes momenta ietekmē;

Tas, ko mēs mēdzam ignorēt, ir trešais iemesls. Visirotācijas urbšanas iekārtair akelly bārsatbrīvošanas funkcija. Šo funkciju nodrošina solenoīda vārsts, lai atbrīvotu bremžu signāla eļļu, un pēc tam solenoīda vārsts tiek savienots ar galveno dzinēju caur divām eļļas caurulēm. Pacēlāja motora eļļas ieplūde un izplūde nodrošina, ka mazā rotējošā urbšanas iekārta vienmēr var būt saskarē ar darba zemi un urbšanas procesa laikā tai ir noteikts spiediens. Citos darba apstākļos solenoīda vārsts atvieno divas eļļas caurules, kas ved uz motora eļļas ieplūdi un eļļas izplūdi. Ja atvienošana nav savlaicīga, notiks iepriekš minētā kļūmes parādība.