Drošības operācijasRotācijas urbšanas iekārtaDzinēji
1. Pārbaudiet pirms dzinēja iedarbināšanas
1) Pārbaudiet, vai drošības josta ir piesprādzēta, nospiediet skaņas signālu un pārliecinieties, vai darba zonā, virs un zem iekārtas atrodas cilvēki.
2) Pārbaudiet, vai katrs loga stikls vai spogulis nodrošina labu skatu.
3) Pārbaudiet, vai ap dzinēju, akumulatoru un radiatoru nav putekļu vai netīrumu. Ja tādi ir, notīriet tos.
4) Pārbaudiet, vai darba ierīcei, cilindram, savienojošajam stienim un hidrauliskajai šļūtenei nav deformācijas, pārmērīga nodiluma vai brīvkustības. Ja tiek konstatēta novirze no normas, ir nepieciešama izmaiņu pārvaldība.
5) Pārbaudiet hidraulisko ierīci, hidraulisko tvertni, šļūteni un savienojumu, vai nav eļļas noplūdes.
6) Pārbaudiet apakšējo korpusu (apvalku, zobratu, vadošo riteni utt.), vai tajā nav bojājumu, integritātes zuduma, vaļīgu skrūvju vai eļļas noplūdes.
7) Pārbaudiet, vai skaitītāja displejs ir normāls, vai darba gaismas var darboties normāli un vai elektriskā ķēde ir atvērta vai pārtraukta.
8) Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni, degvielas līmeni, hidrauliskās eļļas līmeni un motoreļļas līmeni starp augšējo un apakšējo robežu.
9) Aukstā laikā ir jāpārbauda, vai dzesēšanas šķidrums, degvielas eļļa, hidrauliskā eļļa, uzglabāšanas elektrolīts, eļļa un smēreļļa nav sasaluši. Ja ir sasalums, pirms dzinēja iedarbināšanas tas ir jāatkausē.
10) Pārbaudiet, vai kreisā vadības ierīce ir bloķētā stāvoklī.
11) Pārbaudiet mašīnas darba stāvokli, virzienu un pozīciju, lai sniegtu atbilstošu informāciju darbībai.
2. Iedarbiniet dzinēju
Brīdinājums: Ja uz sviras ir redzama dzinēja iedarbināšanas aizlieguma brīdinājuma zīme, dzinēja iedarbināšana nav atļauta.
Brīdinājums: Pirms dzinēja iedarbināšanas jāpārliecinās, ka drošības bloķēšanas rokturis atrodas statiskā stāvoklī, lai novērstu nejaušu saskari ar sviru iedarbināšanas laikā, izraisot darba ierīces pēkšņu kustību un negadījumu.
Brīdinājums: Ja akumulatora elektrolīts sasalst, neuzlādējiet akumulatoru un neiedarbiniet dzinēju ar citu barošanas avotu. Pastāv risks, ka akumulators aizdegsies. Pirms uzlādes vai cita barošanas avota izmantošanas dzinēja, lai izšķīdinātu akumulatora elektrolītu, pirms iedarbināšanas pārbaudiet, vai akumulatora elektrolīts nav sasalis un nav noplūdis.
Pirms dzinēja iedarbināšanas ievietojiet atslēgu iedarbināšanas slēdzī. Pagriežot atslēgu ON pozīcijā, pārbaudiet visu indikatora gaismu displeja statusu matemātiskajā kombinētajā instrumentā. Ja ir trauksmes signāls, pirms dzinēja iedarbināšanas veiciet attiecīgo problēmu novēršanu.
A. Iedarbiniet dzinēju normālā temperatūrā
Atslēga tiek pagriezta pulksteņrādītāja virzienā ieslēgšanas (ON) pozīcijā. Kad trauksmes indikators ir izslēgts, mašīnu var iedarbināt normāli un turpināt braukt iedarbināšanas pozīcijā, turot to šajā pozīcijā ne ilgāk kā 10 sekundes. Atlaidiet atslēgu pēc tam, kad dzinējs ir pacelts uz pleciem, un tas automātiski atgriezīsies ieslēgšanas (ON) pozīcijā. Ja dzinējs neieslēdzas, tas tiks izolēts uz 30 sekundēm pirms atkārtotas iedarbināšanas.
Piezīme: Nepārtrauktas iedarbināšanas laiks nedrīkst pārsniegt 10 sekundes; intervāls starp diviem iedarbināšanas laikiem nedrīkst būt mazāks par 1 minūti; ja to nevar iedarbināt trīs reizes pēc kārtas, jāpārbauda, vai dzinēja sistēmas darbojas normāli.
Brīdinājums: 1) Negrieziet atslēgu, kamēr darbojas dzinējs. Jo dzinējs šādā gadījumā tiks bojāts.
2) Neiedarbiniet dzinēju, kamēr velkatrotācijas urbšanas iekārta.
3) Dzinēju nevar iedarbināt, īssavienojot startera motora ķēdi.
B. Iedarbiniet dzinēju ar palīgkabeli
Brīdinājums: Ja akumulatora elektrolīts sasalst un mēģināsiet to uzlādēt vai pārlēkt pāri dzinējam, akumulators eksplodēs. Lai novērstu akumulatora elektrolīta sasalšanu, uzturiet to pilnībā uzlādētu. Ja neievērosiet šos norādījumus, jūs vai kāds cits var gūt traumas.
Brīdinājums: Akumulators radīs sprādzienbīstamu gāzi. Uzmanieties, lai neatrastos dzirksteles, liesmas un uguņošanas ierīces. Turpiniet uzlādi, uzlādējot vai lietojot akumulatoru slēgtā telpā, strādājiet akumulatora tuvumā un valkājiet acu aizsargus.
Ja palīgkabeļa pievienošanas metode ir nepareiza, tas var izraisīt akumulatora eksploziju. Tāpēc mums jāievēro šādi noteikumi.
1) Ja iedarbināšanai tiek izmantots palīgvads, iedarbināšanas darbībai nepieciešami divi cilvēki (viens sēž operatora sēdeklī, bet otrs darbina akumulatoru).
2) Iedarbinot citu ierīci, neļaujiet abām ierīcēm saskarties.
3) Pievienojot palīgkabeli, pagrieziet gan normālās, gan bojātās ierīces atslēgas slēdzi izslēgšanas pozīcijā. Pretējā gadījumā, ieslēdzot strāvu, pastāv risks, ka ierīce izkustēsies.
4) Uzstādot palīgkabeli, noteikti pievienojiet akumulatora negatīvo (-) polu visbeidzot; noņemot palīgkabeli, vispirms atvienojiet akumulatora negatīvo (-) polu.
5) Noņemot palīgkabeli, uzmanieties, lai palīgkabeļa skavas nesaskartos viena ar otru vai ar ierīci.
6) Iedarbinot dzinēju ar palīgkabeli, vienmēr valkājiet aizsargbrilles un gumijas cimdus.
7) Pievienojot parastu ierīci bojātai ierīcei, izmantojot palīgkabeli, izmantojiet parastu ierīci ar tādu pašu akumulatora spriegumu kā bojātajai ierīcei.
3. Pēc dzinēja iedarbināšanas
A. Dzinēja iesildīšana un mašīnas iesildīšana
Hidrauliskās eļļas normālā darba temperatūra ir 50 ℃–80 ℃. Hidrauliskās eļļas darbība zem 20 ℃ temperatūras bojā hidrauliskos komponentus. Tāpēc pirms darba uzsākšanas, ja eļļas temperatūra ir zemāka par 20 ℃, jāizmanto šāds uzsildīšanas process.
1) Dzinējs tiek darbināts 5 minūtes ar ātrumu, kas lielāks par 200 apgr./min.
2) Dzinēja drosele tiek novietota vidējā pozīcijā uz 5 līdz 10 minūtēm.
3) Ar šo ātrumu vairākas reizes pagariniet katru cilindru un viegli darbiniet rotācijas un piedziņas motorus, lai tos uzsildītu. Kad eļļas temperatūra sasniedz virs 20 ℃, tas var darboties. Ja nepieciešams, pagariniet vai ievelciet kausa cilindru līdz gājiena beigām un uzsildiet hidraulisko eļļu ar pilnu slodzi, bet ne vairāk kā 30 sekundes vienlaikus. To var atkārtot, līdz tiek izpildītas eļļas temperatūras prasības.
B. Pārbaudiet pēc dzinēja iedarbināšanas
1) Pārbaudiet, vai katrs indikators ir izslēgts.
2) Pārbaudiet, vai nav eļļas noplūdes (smēreļļa, degvielas eļļa) un ūdens noplūdes.
3) Pārbaudiet, vai iekārtas skaņa, vibrācija, sildīšana, smaka un instrumenti nav anomāli. Ja tiek konstatētas kādas anomālijas, nekavējoties tās salabojiet.
4. Izslēdziet dzinēju
Piezīme: Ja dzinējs tiek pēkšņi izslēgts, pirms tas ir atdzisis, dzinēja kalpošanas laiks ievērojami samazināsies. Tāpēc neizslēdziet dzinēju pēkšņi, izņemot ārkārtas gadījumus.
Ja dzinējs pārkarst, tas pēkšņi neizslēdzas, bet tam jādarbojas ar vidēju ātrumu, lai pakāpeniski atdzesētu dzinēju, un pēc tam izslēdziet dzinēju.
5. Pārbaudiet pēc dzinēja izslēgšanas
1) Pārbaudiet darba ierīci, pārbaudiet ierīces ārpusi un pamatni, vai nav ūdens vai eļļas noplūdes. Ja tiek konstatēta novirze, salabojiet to.
2) Uzpildiet degvielas tvertni.
3) Pārbaudiet dzinēja telpu, vai tajā nav papīra atgriezumu un gružu. Notīriet papīra putekļus un gružus, lai izvairītos no ugunsgrēka.
4) Noņemiet no pamatnes piestiprinātos dubļus.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 29. augusts