Dīzeļdzinēju nevar iedarbināt — rotācijas urbšanas iekārtas apkopes veselais saprāts

Dīzeļdzinēja darbības traucējumiem var būt daudz iemeslu.rotācijas urbšanas iekārtanevar iedarbināt. Šodien es vēlētos dalīties ar vispārpieņemtu izpratni par rotācijas urbšanas iekārtas dīzeļdzinēja atteices apkopi.

Pirmkārt, lai novērstu dīzeļdzinēja iedarbināšanas kļūmi, mums vispirms ir jāzina cēlonis:

1. Nepietiekama iedarbināšanas motora jauda;

2. Kad dzinējs iedarbojas ar slodzi, dzinēja izejas jauda nav pietiekama, lai iedarbinātu dzinēju;

3. Motora galvenajā ķēdē ir kļūme un slikts kontakts, kā rezultātā akumulators nevar normāli pārraidīt elektrisko enerģiju, kā rezultātā motors ir vājš utt.;

4. Akumulatora strāva ir pārāk maza, kā rezultātā motora izejas jauda ir nepietiekama un dzinējs neiedarbojas.

Novērsīsim kļūmi atkarībā no cēloņa:

1. Pārbaudiet, vai akumulatora savienojošā līnija nav vaļīga;

Izņemot akumulatoru, vispirms noņemiet akumulatora negatīvo polu un pēc tam pozitīvo polu; Uzstādīšanas laikā uzstādiet akumulatora pozitīvo polu un pēc tam negatīvo polu, lai izvairītos no akumulatora īssavienojuma demontāžas laikā.

2. Vispirms pagrieziet iedarbināšanas atslēgu, lai pārbaudītu dzinēja apgriezienus. Ja iedarbināšanas motoram ir grūti iedarbināt dzinēju un dzinējs pēc vairākiem apgriezieniem to nevar iedarbināt, provizoriski tiek uzskatīts, ka dzinējs darbojas normāli, kas var būt saistīts ar akumulatora enerģijas zudumu.

Īsāk sakot, iedarbināšanas motora jauda nav pietiekama vai akumulatora nodrošinātā strāva nesasniedz nominālo iedarbināšanas strāvu, kas novedīs pie dzinēja neiedarbināšanas; Motora galvenās ķēdes atteice var izraisīt arī motora vājumu un neiedarbināšanu.